- Gegevens
- Categorie: Albertknoop
- Hits: 164
Dat aan de westkant van Maastricht geen Cabergkanaal komt, ligt woensdag zwart op wit vast. Minister Melanie Schultz (Infrastructuur) en haar Vlaamse collega Hilde Crevits hebben woensdag een verdrag ondertekend waarmee zij het schrappen van de voor het kanaal gereserveerde ruimte vastleggen.
Het circa vier kilometer lange kanaal had het Belgische Albertkanaal met het Nederlandse Julianakanaal moeten verbinden en zo voor tijdwinst voor de scheepvaart moeten zorgen. Enkele jaren geleden werd na onderzoek van het Secretariaat-Generaal voor de Benelux al duidelijk dat het plan afgeblazen zou worden. De winst van 15 kilometer minder varen voor de scheepvaart zou niet opwegen tegen de belemmeringen die het kanaal oplevert voor de ontwikkeling van het grensoverschrijdende industrieterrein Albertknoop tussen Maastricht en Lanaken.
Bron: Dagblad de Limburger 27 februari 2013
- Gegevens
- Categorie: Albertknoop
- Hits: 200
Met het oog op de recente ontwikkelingen Lanakerveld, Albertknoop en Noorderbrug heeft de Buurtraad Oud-Caberg en het Buurtplatform Malberg een gezamenlijke brief aan de Gemeente Maastricht gestuurd.
- Gegevens
- Categorie: Albertknoop
- Hits: 159
30 januari jl. is de Buurtraad Oud-Caberg bijgepraat over het plangebied Albert Knoop. Hier vindt u een digitale versie van de presentatie. Het plangebied Albertknoop kent de volgende partners: beide provincies Limburg, gemeenten Maastricht en Lanaken en de Belgische NV de Scheepvaart. Voor onze buurt is het plan van belang in verband met:
1. De plannen voor een grensoverschrijdend bedrijventerrein. Op dit moment is het binnen onze stadsgrenzen liggende toekomstige bedrijventerrein benoemd tot reservelocatie, en vormt dus niet direct een bedreiging. De Buurtraad zal de ontwikkelingen aan Belgische zijde van het bedrijventerrein/industriegebied goed bewaken.
2. NV de Scheepvaart heeft op een heel groot gebied tot aan de grens met Malberg industrierechten. De afstand tot de wijk dreigt te klein te worden.
3. Aanleg van de groene bufferzone tussen onze woonwijken en het industriegebied. Zodra hier concrete plannen voor zijn, worden deze aan de buurten voorgelegd.
4. Realisering van een betere hemelwaterafvoer (maar tevens calamiteitenwater) in het Zouwdal en bij de Kantoorweg.
5. Aanleg nieuwe weg om het kruispunt in Smeermaas te ontlasten.
Bij de volgende openbare vergadering van de Buurtraad op 19 maart a.s. kan e.e.a. nader worden toegelicht en zal de Buurtraad ingaan op de acties die zij onderneemt.